Budowa mostu w Porąbce. Wiadomo już, kiedy ruszą prace. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami

- Większość środków na inwestycję wartą 43,3 mln zł pozyskaliśmy z dwóch rządowych funduszy: „Mosty dla Regionów” oraz Polskiego Ładu – Programu Inwestycji Strategicznych. To w sumie około 38 mln zł. Za to wsparcie bardzo dziękujemy, ponieważ powiat bielski nie byłby w stanie sam sfinansować tak dużego przedsięwzięcia - mówił podczas konferencji prasowej w Porąbce Andrzej Kamiński, wicestarosta bielski.

Grzegorz Puda, minister funduszy i polityki regionalnej podkreślał w Porąbce, jak ważna to inwestycja dla całego regionu. - Nie mówimy tylko o mieszkańcach gminy Porąbka, ale o okolicznych miejscowościach, a właściwie skomunikowaniu dwóch województw: śląskiego i małopolskiego. Chodzi o ułatwienie życia mieszkańcom i skrócenie drogi, ale też o bezpieczeństwo. Pamiętamy, jak mocno obciążona była ta tymczasowa przeprawa, kiedy podczas powodzi uszkodzony został most w Kobiernicach - mówił minister na konferencji prasowej.

Umowa z wykonawcą – warszawską spółką została podpisana 1 grudnia zeszłego roku, plac budowy przekazany został dwa tygodnie później. Czas na realizację to 23 miesiące, do listopada 2024 r.

- Wiadomo, że konstrukcję obiektu trzeba wytworzyć, przygotować. W związku z tym, roboty z rozbiórką tego mostu zostały zaplanowane przez wykonawcę na przełom maja – czerwca. W czerwcu stara przeprawa powinna być rozebrana – informuje Rafał Kopeć, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Bielsku-Białej.

Bogusław Wawak, zastępca wójta Porąbki, przyznał, że od dłuższego czasu zastanawiają się z wójtem, jak rozwiązać sprawę komunikacji zastępczej na czas budowy.

- Troską otaczamy szczególnie dzieci, które chodzą tędy do szkoły. Myślę, że uda nam się to jakoś poukładać. Jasne jest, że utrudnień nie unikniemy - żeby wybudować nowy most trzeba rozebrać stary. Już teraz proszę mieszkańców o wyrozumiałość, wspólnie jakoś sobie poradzimy, a potem będziemy cieszyć się przez następne kilkadziesiąt lat - mówił Bogusław Wawak.

Na Sole powstanie most o jednoprzęsłowym ustroju łukowym o długości 129 m. Został on zaprojektowany na najwyższą klasę obciążenia taborem samochodowym. Jezdnia ma mieć szerokość 8m, po obu stronach będą 2-metrowe chodniki.