Czy pojawienie się TRW w Bielsku-Białej poprawi sytuację na rynku?

Nowy zakład, TRW Automotive, znajduje się na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Konwojowej. Będą produkowane w nim elektrycznie wspomagane układy kierownicze najnowszej generacji dla takich klientów jak Fiat, Volkswagen, Renault oraz Opel. Obecnie w zakładzie pracuje ponad 100 osób. Docelowo - około 2015 roku - zatrudnienie znajdzie tam aż 700 osób.
- To poprawi sytuację na rynku pracy. Założenie, że zwiększy się ilość miejsc, w których ludzie znajdą zatrudnienie trze-ba ocenić pozytywnie - mówi Leszek Stokłosa, szef Powiatowego Urzędu Pracy w Bielsku-Białej. - Zwłaszcza, że do urzędu wpływa coraz mniej ofert - nie ukrywa.
Od początku roku było ich dokładnie 3736. W samym sierpniu tylko 460. To mniej, niż w poprzednich latach. Poszukiwane są osoby z wykształceniem zawodowy: pracownicy budowlani, szwaczki, elektrycy, operatorzy koparki, murarze, sprzedawcy, sprzątaczki. Osoby z podstawowym wykształceniem znajdą oferty pracy w roli pomocy kuchennej, konserwatora, czy robotnika. Na osoby ze średnim wykształceniem czekają oferty przedstawicielstwa handlowego, czy pracownika ochrony. Znikoma ilość dotyczy ludzi z wyższym wykształceniem.
- Ofert generalnie jest mało. Większe zakłady składają je rzadko - przyznaje Stokłosa.
Jednak w Bielsku-Białej stopa bezrobocia jest o połowę niższa, niż w całym kraju - wynosi 6,3 proc., podczas w Polsce szacuje się bezrobocie na poziomie 12,4 proc. W powiecie bielskim stopa bezrobocia wynosi 10,1 , podczas gdy w całym województwie śląskim 10, 3.
Pojawienie się na bielskim rynku nowego zakładu może tylko poprawić sytuację. Maciej Gwóźdź, dyrektor operacyjny European Steering TRW, nie ukrywa, że do pracy zatrudniani są inżynierowie, głównie z lokalnych uczelni jak Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Politechnika Gliwicka, AGH, Politechnika Krakowska. Ale potrzebni są i będą osoby na liniach montażowych.
- Na liniach montażowych zatrudniamy ludzi różnych specjalności, ponieważ mamy dostosowane szkolenie do potrzeb nowych pracowników i jesteśmy w stanie przygotować do pracy ludzi z wykształceniem średnim - zaznacza dyrektor operacyjny European Steering TRW.
W bielskim zakładzie TRW są ju z pierwsze linie montażowe. Na jednej z nich będą produkowane systemy do nowego volkswagena polo, seata ibiza i skody fabia. Druga jest linia już produkuje elementy dla Fiata, które trafią do fiata 500 L