Lotnisko w Kaniowie ma dłuższy pas startowy. Teraz ma prawie 1 kilometr długości

Na terenie Bielskiego Parku Technologicznego, Lotnictwa, Przedsiębiorczości i Innowacji trwają odbiory techniczne inwestycji, która wydłużyła utwardzony pas startowy tamtejszego lotniska z 700 metrów do 995 m. Została też poszerzona droga, która wcześniej miała 24 metry szerokości, a teraz liczy 30 metrów szerokości.

- Rozbudowa pasa to odpowiedź na oczekiwania klientów lotniska - mówi Andrzej Płonka, starosta bielski. To kwestia głównie bezpieczeństwa. Wiadomo, że na dłuższym i szerszym pasie łatwiej wylądować nawet jeśli jest gorsza pogoda” - dodaje.

Płonka podkreśla, że wydłużenie pasa nie oznacza, że w Kaniowie będą teraz lądowały większe samoloty. Lotnisko ma służyć obsłudze ruchu małych statków powietrznych.

- Słyszałem obawy mieszkańców, że będą tu latać większe samoloty. Nie będą. To lotnisko ma służyć ruchowi małych jednostek, góra 10, 12-osobowych - mówi starosta Płonka.

Małe samoloty lądujące w Kaniowie mogą zatankować albo zaparkować w hangarze. Są to głównie loty biznesowe, rzadziej rekreacyjne. Coraz częściej jednak zdarza się, że ktoś przylatuje tu w celach turystycznych, bo chce zwiedzić Oświęcim czy Kraków.

Ważną częścią przedsięwzięcia są hale, w których odbywa się działalność gospodarcza związana z lotnictwem, a także produkcja z branży automotiv.

Bielski park lotniczy to sztandarowe dzieło bielskiego samorządu powiatowego. Powstał w 2008 r. dzięki unijnemu dofinansowaniu na terenach pokopalnianych. Wybudowano tam potrzebną do rozwoju firm z branży lotniczej infrastrukturę, m.in. nowoczesne hale produkcyjne i hangary, 700-metrowy asfaltowy pas startowy, drogi kołowania, miejsca postojowe dla samolotów, stację paliw oraz nowoczesny budynek kontroli lotów z zapleczem biurowym. Jednym z jego trzech udziałowców był Powiat Bielski. Obecnie udział samorządu wynosi kilka procent, pozostała część jest podzielona między prywatnych inwestorów.