Odważne rozwiązanie problemu w Bielsku-Białej. Czy to się sprawdzi?

Czy tak może kiedyś wyglądać część Bielska-Białej? Niezwykły program na rzecz rozwoju komunikacji i transportu w Bielsku-Białej przedstawili przedstawiciele podbeskidzkiego regionu Porozumienia.

- Korzystaliśmy z doradztwa pracowników naukowych i doświadczonych specjalistów. Na zawartość programu wpływ miało także badanie ankietowe przeprowadzone wśród blisko 2 tys. mieszkańców – podkreśla Janusz Buzek z podbeskidzkiego regionu Porozumienia.

Program zakłada budowę centrum przesiadkowego Park & Ride na terenie obecnego dworca PKS, które będzie integrować transport autobusów miejskich, powiatowych i dalekobieżnych oraz kolejowy, rowerowy i samochodów indywidualnych. W ramach centrum wybudowany zostanie parking wielopoziomowy oraz wypożyczalnia rowerów miejskich, w tym elektrycznych.

- Dzięki przebudowie dworca PKS oraz kładki nad ul. Warszawską uporządkowana zostanie przestrzeń przy wjeździe do miasta, która nazwana będzie Bramą Miasta – uważają autorzy programu.

Podkreślają, że program zakłada zwiększenie częstotliwość kursowania autobusów miejskich, w tym nocnych i weekendowych, wprowadzenie biletów czasowych i karty miejskiej obejmującej usługi MZK, możliwe będzie kupowanie biletów poprzez SMS i aplikacje na smartfony.

- Jednocześnie mieszkańcy Bielska-Białej i regionu będą mogli kupować bilety zintegrowane (MZK, PKS, Koleje Śląskie). Dzieci i młodzież do 18 lat będą korzystać nieodpłatnie z transportu autobusowego. Zwiększona będzie dostępność weekendowego biletu rodzinnego dla rodziców/opiekunów posiadających co najmniej jedno dziecko – dodają przedstawiciele Porozumienia.

Poza centrum przesiadkowym program zakłada budowę sześciu parkingów wielopoziomowych. Parkingi te będą zintegrowane z miejską komunikacją autobusową oraz siecią ścieżek rowerowych i wypożyczalniami rowerów miejskich. Miasto będzie przygotowane na czasowe ograniczanie ruchu samochodów w sytuacjach znacznego zanieczyszczenia powietrza.

Program obejmuje także radykalną rozbudowę ścieżek rowerowych i upowszechnienie roweru jako miejskiego środka transportu i zwiększenie bezpieczeństwa pieszych oraz ruchu pojazdów.

Pomysłodawcy szacują, że te inwestycje pochłoną blisko 100 mln zł. Takie środki według nich można zdobyć w programie RPO dla województwa śląskiego.Realizacja takiego zadanie miałaby zająć ok. 10 lat.